Bezkomutátorový motor Lite PLUS 25k RPM - dlhá osička

Motor SOLINK LITE Plus je bezkomutátorový, jednosmerný elektromotor.

Bezkomutátorové motory nemajú žiadne kefy (uhlíky), ktoré by sa opotrebovávali, a predstavujú obrovský technologický skok vpred. Majú výrazne vyššiu účinnosť a výkon a sú menej náchylné na mechanické opotrebenie ako ich kartáčované náprotivky.

VERZIA

• LITE PLUS 25k, dlhá osička

PREDNOSTI

• Vynikajúca účinnosť: Bezkomutátorový motor Solink sa vyznačuje mimoriadnou účinnosťou. Aj po vystrelení 200 guličiek pracuje pri teplote o približne 10 stupňov nižšej ako väčšina komutátorových motorov. To znamená, že magnety vo vnútri motora vydržia v prevádzke oveľa dlhšie ako pri komutátorových motoroch, než dôjde k poklesu krútiaceho momentu.
• Predĺžená životnosť: Bezkomutátorový motor Solink je navrhnutý so stacionárnou cievkou a je vyrobený tak, aby vydržal. Táto konštrukcia výrazne predlžuje jeho životnosť v porovnaní s tradičnými komutátorovými motormi.
• Silný krútiaci moment: Vďaka vysokému krútiacemu momentu si bezkefový motor Solink bez námahy poradí so silnými pružinami, čo z neho robí robustnú a spoľahlivú voľbu pre náročné zostavy.
• CNC plášť a pastorok typu D: CNC plášť výrazne pomáha odvodu tepla, zatiaľ čo konštrukcia pastorka typu D je kompatibilná s väčšinou súčasných značiek prevodových kolies.

VYLEPŠENIE RADY PLUS

Oproti predchádzajúcej verzii došlo u série Plus k zlepšeniu všetkých základných paramatrov:

• vyšší krútiaci moment, účinnosť a otáčky
• kompatibilný s ETU aktívnou brzdou
• integrovaná ochrana proti prehriatiu
• väčší rozsah vstupného napätia 7,2 - 16,8 V
• pre pružiny až M160

ŠPECIFIKÁCIA

• Kvalitný CNC hliníkový plášť.
• Kompletná konštrukcia in-runnera (vonkajší plášť nerotuje) s maximálnym výkonom a krútiacim momentom.
• Kvalitné medené vinutie odolné voči vysokým teplotám.
• Kvalitné magnety.
• Kvalitný odnímateľný pastorok s D-výrezom pre jednoduchú výmenu.
• Pracovné napätie 7,2 - 16,8 V (2 až 4 článkové lítium polymér batérie).
• Kompatibilný s procesorovými jednotkami Leviathan, Titan, Aster, T238.

PARAMETRE MOTORA SOLINK LITE PLUS (pri 11.1 V)

ČO SÚ BEZKOMUTÁTOROVÉ (BEZKEFÁČOVÉ) MOTORY?

Princíp jednosmerného kefového motora objavil v roku 1873 Zénobe Gramme, je teda najstarším typom elektromotora. Jednosmerný kefový motor sa skladá zo statora a rotora (kotvy) a komutátora (rotačný prepínač) s kefami (resp. uhlíkmi).

Bezkefový motor je nástupcom kefového jednosmerného motora - rotor je tvorený permanentnými magnetmi (nie je potrebné na rotor privádzať elektrický prúd). Vinutie cievok statora je zapínané riadiacou elektronikou tak, aby bol neustále vyvolávaný krútiaci moment na rotore, tzn. jednosmerné napájanie je elektronickou riadiacou jednotkou ESC menené na striedavý prúd. Odpadá tak trenie, iskrenie, nadmerná produkcia tepla a redukuje sa opotrebovaniu uhlíkových kief a komutátora. Vo všetkých parametroch prekonáva starší kefový (uhlíkový) motor.

Niekedy sú bezkomutátorové motory označované ako striedavé, ale správne sa jedná jednosmerný motor, kde komutátor je nahradený elektronickými FET spínačmi. Na rozdiel od klasických striedavých synchrónnych motorov, kde komutáciu zaisťuje vonkajšia striedavá sieť (3 fáza), je komutácia vinutia (zmena smeru prúdu) vykonávaná elektronicky. Bezkomutátorové motory sú tiež označované ako BL (Brushless) alebo BLDC (Brushless DC).

VÝHODY BEZKOMUTÁTOROVÝCH MOTOROV

• Vyšší pomer krútiaceho momentu k hmotnosti.
• Vyšší krútiaci moment na jeden watt príkonu (vyššia účinnosť).
• Vyššia spoľahlivosť a nižšie nároky na údržbu.
• Nižší prevádzkový a mechanický hluk.
• Dlhšia životnosť (nedochádza k opotrebovaniu kief a komutátora).
• Eliminácia iskrenia z komutátora (ESD).
• Takmer úplná eliminácia elektromagnetického rušenia (EMI).
• Jednoduchá montáž bez nutnosti úprav alebo dodatočného zapojenia.